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　　在监管机制构建上，建立全链条的闭环监管。在生产环节，要求企业建立防止电动自行车改装的设计体系，对未达标产品不予3C认证，从源头阻断改装可能性；在销售环节，要求销售商不提供改装服务，对违规改装门店强制其退出市场，切断改装服务链条；在使用环节，可以考虑在重点区域设置电子围栏，限制车辆时速，对违规车辆自动推送警告信息至车主和监管部门，实现动态管控。设立举报奖励机制，鼓励公众通过电话、网络等渠道举报非法改装行为，经查实给予奖励，形成社会共治格局。